KEB COMBIVERT E.OC Hatası Nedir?
KEB COMBIVERT frekans inverter ve servo sürücülerinde E.OC (Overcurrent) hatası, çıkış akımının izin verilen peak değerini aştığında görülür. Asansör uygulamalarında yaygın olan F5 serisinde bu hata özellikle dikkat gerektirir çünkü güvenlik kritik bir uygulamadır.
E.OC Nedenleri
1. IGBT Modülü Hasarı
Yıldırım veya aşırı gerilim sonrası IGBT modülü kısmen hasar görmüş olabilir. KEB servisinde curve tracer testi yapılır.
2. Motor Kısa Devresi
Motor sargısında kısa devre veya toprak kaçağı overcurrent'a yol açar.
3. Asansör Uygulamalarında Özel Sebepler
Aşırı yüklü kabin, fren mekanik sorunu veya karşı ağırlık dengesizliği ani yük artışına yol açar.
4. Encoder Hatası (S5 Servo)
S5 servo modellerinde encoder sinyal kaybı overcurrent ile birlikte E.Enc alarmına yol açar.
5. Yanlış Motor Parametresi
Motor nominal akımı (P100) yanlış girilmişse overcurrent limiti düşük kalabilir.
Adım Adım Teşhis
Adım 1: COMBIVIS Studio 6 ile bağlan. Fault log'u oku — E.OC ile birlikte başka alarm var mı?
Adım 2: Motor kablosunu ayır. E.OC hala geliyorsa IGBT sorunu.
Adım 3: Megger ile motor izolasyonu ölç.
Adım 4: Asansör uygulamasında: fren mekaniğini, karşı ağırlığı ve kabin yükünü kontrol et.
Adım 5: P100 (motor rated current) ve P101 (peak current limit) parametrelerini kontrol et.
Çözüm
- IGBT tamiri: Motor ayırınca da alarm geliyorsa
- Mekanik kontrol: Asansör fren, karşı ağırlık
- Motor tamiri: Megger başarısızsa
- Parametre güncelleme: P100, P101 doğru ayarla
ODSAN olarak KEB COMBIVERT F5, S5, R6, H6 serilerinin E.OC sorununu çözüyoruz. Asansör ve genel sanayi uygulamaları.
Bu Konuda Hizmet Veriyoruz
ODSAN olarak Servo & Sürücü Tamiri hizmeti veriyoruz. 15+ yıl deneyim, 6 ay garanti, Türkiye geneli kargo.
Servo & Sürücü Tamiri →